由直驅(qū)伺服方向盤、油門、剎車踏板及自動(dòng)擋檔桿組成，具備真實(shí)力反饋效果，可精準(zhǔn)模擬真車手感與力感，核心性能穩(wěn)定。產(chǎn)品主打高性價(jià)比，采用原廠規(guī)格，支持批量部署且占地面積小；同時(shí)功能完整、精簡(jiǎn)易學(xué)，操作友好、運(yùn)維簡(jiǎn)便，適配駕?；A(chǔ)教學(xué)、院校實(shí)訓(xùn)等基礎(chǔ)場(chǎng)景。
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配備直驅(qū)伺服方向盤、自動(dòng)擋檔桿等核心部件，力反饋效果逼真，可還原真車操控手感，核心性能達(dá)標(biāo)。其核心優(yōu)勢(shì)在于原廠座艙還原，采用原廠部件，觸感與操控性和真車保持一致；同時(shí)支持多場(chǎng)景適配，可滿足駕考駕培、安全實(shí)訓(xùn)等需求，且平臺(tái)兼容可拓展，適配不同使用需求。
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以真車為基礎(chǔ)進(jìn)行改造，保留原車方向盤套件等原廠配件，加裝高精度力反饋系統(tǒng)、仿真踏板總成及電子換擋系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)整車沉浸式還原，搭配環(huán)幕視野與全真體感，體驗(yàn)感貼近真實(shí)車輛。產(chǎn)品側(cè)重高階安全實(shí)訓(xùn)與深度教研賦能，可開展防御駕駛、復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)等訓(xùn)練，同時(shí)適配教學(xué)科研、能力進(jìn)階等高端需求。
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專注宣教場(chǎng)景，采用量產(chǎn)電動(dòng)自行車原車架構(gòu)改裝，保留原車車架與操縱交互系統(tǒng)，重建電控與通訊總成，實(shí)現(xiàn)操控信號(hào)毫秒級(jí)采集傳輸。設(shè)備可模擬逆行、闖紅燈等高危場(chǎng)景，搭配專用儀表屏與動(dòng)態(tài)阻力系統(tǒng)，還原真實(shí)騎行體驗(yàn)，同時(shí)支持教學(xué)考核，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并生成評(píng)估報(bào)告，適配安全宣教實(shí)訓(xùn)需求。
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采用開放式無(wú)束縛設(shè)計(jì)，搭載非接觸式紅外矩陣對(duì)射捕捉技術(shù)，動(dòng)作識(shí)別精準(zhǔn)、無(wú)延遲，可捕捉走、跑、跳等全維度肢體動(dòng)作。設(shè)備兼容主流VR頭顯，搭配沉浸式虛擬交通場(chǎng)景，精準(zhǔn)采集動(dòng)作數(shù)據(jù)，適配事故還原、交通行為研究等場(chǎng)景，兼顧安全性與沉浸感。
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