由直驅(qū)伺服方向盤、油門、剎車踏板及自動擋檔桿組成，具備真實力反饋效果，可精準模擬真車手感與力感，核心性能穩(wěn)定。產(chǎn)品主打高性價比，采用原廠規(guī)格，支持批量部署且占地面積??；同時功能完整、精簡易學，操作友好、運維簡便，適配駕?；A(chǔ)教學、院校實訓等基礎(chǔ)場景。
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配備直驅(qū)伺服方向盤、自動擋檔桿等核心部件，力反饋效果逼真，可還原真車操控手感，核心性能達標。其核心優(yōu)勢在于原廠座艙還原，采用原廠部件，觸感與操控性和真車保持一致；同時支持多場景適配，可滿足駕考駕培、安全實訓等需求，且平臺兼容可拓展，適配不同使用需求。
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以真車為基礎(chǔ)進行改造，保留原車方向盤套件等原廠配件，加裝高精度力反饋系統(tǒng)、仿真踏板總成及電子換擋系統(tǒng)，可實現(xiàn)整車沉浸式還原，搭配環(huán)幕視野與全真體感，體驗感貼近真實車輛。產(chǎn)品側(cè)重高階安全實訓與深度教研賦能，可開展防御駕駛、復雜路況應對等訓練，同時適配教學科研、能力進階等高端需求。
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自動駕駛縮尺智能車1：10參考自動駕駛真車架構(gòu)，搭載激光雷達、雙目攝像頭、毫米波雷達，射頻識別單元、慣性IMU、紅外測距等傳感器，可提供人工智能、深度視覺、多傳感器融合、運動控制等算法代碼，支持二次開發(fā)。適合院?？蛻暨M行專業(yè)教學實訓、技能大賽。
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專注宣教場景，采用量產(chǎn)電動自行車原車架構(gòu)改裝，保留原車車架與操縱交互系統(tǒng)，重建電控與通訊總成，實現(xiàn)操控信號毫秒級采集傳輸。設(shè)備可模擬逆行、闖紅燈等高危場景，搭配專用儀表屏與動態(tài)阻力系統(tǒng)，還原真實騎行體驗，同時支持教學考核，自動采集數(shù)據(jù)并生成評估報告，適配安全宣教實訓需求。
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縮尺智慧路網(wǎng)系統(tǒng)是基于交通路網(wǎng)設(shè)計標準規(guī)范，道路標識標牌設(shè)計標準，內(nèi)置室內(nèi)定位系統(tǒng)、智能傳感系統(tǒng)、數(shù)字化中控系統(tǒng)等高度融合開發(fā)而成。系統(tǒng)針對車路協(xié)同場景應用開發(fā)深度定制，實現(xiàn)車、路、云、邊、人等多方協(xié)同。
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1:20自動駕駛縮尺智能車采用阿克曼轉(zhuǎn)向方式，與真實汽車轉(zhuǎn)向方式保持一致，按照1:20比例對外觀結(jié)構(gòu)進行縮小，搭載樹莓派核心處理器，能滿足長時間高算力的要求以及復雜矩陣運算。
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